1. Ставки морського фрахту на перевезення універсальних морських контейнерів (крім перевезених на залізничному рухомому складі) та рол-трейлерів на напрямках Чорноморськ – Батумі, Батумі – Чорноморськ:
|
Тип/завантаження контейнера/рол-трейлера |
Ставка фрахта, USD/контейнер/рол-трейлер |
|
|---|---|---|
| Чoрноморськ - Батумі | Батумі - Чoрноморськ | |
|
20-футовий завантаженний | 20 порожній |
500 | 250 |
500 | 250 |
|
40-футовий завантаженний | 40 порожній |
700 | 350 |
700 | 350 |
2. Під час перевезення рефрижераторних контейнерів із підключенням до енергомережі порома додатково стягується плата за підключення у розмірі 100 USD/контейнер.
3. Ставка морського фрахту на перевезення сигарет, тютюну, інших матеріалів та виробів для виробництва сигарет та тютюнової продукції - із застосуванням коефіцієнта 1.2 до ставок п.1 Тарифу.
4. Ставка морського фрахту на перевезення спиртів та спиртовмісних технічних рідин - із застосуванням коефіцієнта 2 до ставок п.1 Тарифу.
5. Ставка фрахту на перевезення небезпечних вантажів 1 класу небезпеки за класифікацією ІМО – із застосуванням коефіцієнта 3 до ставок п.1 Тарифу.
6. Під час перевезення порожніх рол-трейлерів у «стопках» (2-4 одиниці, завантажені друг на друга), тарифікація проводиться за стопку.
7. Додатково до вищевказаних ставок морського фрахту, на всі перевезення нараховуються термінальні витрати (THC) у портах Чорноморськ/ Батумі/ Поті, а також «бункерна надбавка» (BAF), «зимова надбавка» (WSC) та «надбавка високого сезону» ( PSS), розміри та строки дії яких оголошуються окремими повідомленнями судновласників.
8. Перевезення здійснюється на умовах та з урахуванням винятків та обмежень відповідальності, передбачених Гаагсько-Вісбійськими правилами.
